自動車の設計・開発(女性積極キャリア採用 次期管理職候補)
キャリアカーバー
日本
2 日前

仕事内容

ボデー シャシー 実験 FC 燃料電池 材料の5領域における先行研究や製品の開発業務 ボデー技術車両の安全 基本性能に加え お客様の視点に立った高機能 高商品力のあるクルマを具現化する仕事 衝突安全ボデーやエアバッグをはじめとした安全装置の開発 リサイクル性の高いボデー開発 シャシー技術サスペンション ステアリング ブレーキなどの部品 システムを開発し 走る 曲がる 止まる といったクルマを操る喜びや安全 快適性を具現化する仕事 電子制御をはじめとした最新技術も積極的に投入し 信頼性や走行性能等のクルマの基本性能を確保 更にお客様の感性に関わる性能の向上に取り組む 電子技術ドライバーに安全で安心なユーザーエクスペリエンスを提供するコックピット情報システムなどのシステム開発や HV FCVに代表される環境対応車両の制御用コンピュータなどの部品開発 それに内蔵される半導体の開発などを通して もっといいクルマづくりを推進 クルマはあらゆるシステムが電子制御化されており これからは エレキがコア技術 活躍の舞台は海外も含め今後もますます広がっていきます 制御技術エンジンやブレーキ等の各ユニットのセンサー アクチュエータを複雑に制御する統合システム 特に安全や利便性を追求するシステムは事故防止 快適運転の側面からニーズが高まっており 制御技術開発では環境 安全 安心システムの開発や高度運転支援システムの開発だけでなく 最適に開発をするためのプロセスやツール開発を含めて行う 車両実験 次世代に向けた新技術を開発し お客様に夢と感動と共感を与える魅力ある商品性能を具現化する仕事です 操縦安定性 走破性 快適性 予防安全 衝突安全 燃費 信頼性などの各性能のスペシャリスト達が CAE解析や 試作品の実験 解析を通して 企画 設計に構造提案を行ないます 燃料電池技術将来のCO2フリー / 水素社会の一翼を担うべく 乗用車に加えて燃料電池バスの開発も行う 今後も更なる高性能 小型化 低コスト化を目指し 燃料電池本体のみならず 高圧水素タンク エアコンプレッサ 高圧バルブといったシステム部品 およびシステム制御開発も 材料技術 次世代車の エネルギー と 環境 への対応としての材料技術です 燃費 電費向上のための軽量化材料 金属 有機 複合材料 やトライボロジー材料 また一層クリーンな排ガス性能を実現するための触媒材料 ナノレベル構造解析技術も取り組む

事業内容

世界的な販売台数のグローバル自動車メーカー

必要な経験 能力

理系の大学または大学院卒 自動車や自動車技術に関連する研究開発および設計業務経験者 原則5年以上 英語 TOEIC 730点以上 尚可

ヘッドハンター注目ポイント

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